Il Gruppo Grimaldi ha rinnovato la sua flotta con due navi innovative e sostenibili, la Grande Tokyo e la Grande Inghilterra, presentate recentemente. Queste navi sono progettate per il trasporto di veicoli e rappresentano un passo significativo verso una maggiore sostenibilità nel settore marittimo.
Dettagli sulle nuove navi:
- La Grande Tokyo ha una capacità di carico di 9.241 Ceu.
- Entrambe le navi sono ammonia ready, pronte per utilizzare l’ammoniaca come carburante alternativo.
- La Grande Tokyo può gestire un carico pesante massimo di 250 tonnellate.
Che impatto hanno queste innovazioni? Emanuele Grimaldi ha sottolineato: “Investire nella costruzione di navi all’avanguardia come la Grande Inghilterra e la Grande Tokyo significa contribuire in modo concreto alla transizione energetica del trasporto marittimo.” Questo approccio non solo migliora l’efficienza operativa, ma riduce anche l’impatto ambientale delle operazioni marittime.
In parallelo, il mondo della vela ha vissuto un evento significativo: la regata La Duecento. Con circa 74 team partecipanti, questa competizione d’altura ha visto Forever K in testa alla flotta.
I dettagli della regata:
- La regata si conclude entro il tempo limite delle 16.00 di domenica 3 maggio.
- L’International 110, un’imbarcazione storica, è stata rivitalizzata dopo anni di inattività.
- Circa 750 imbarcazioni International 110 sono stimate, con circa 75 attive negli Stati Uniti.
L’International 110 è stato progettato da C. Raymond Hunt nel 1939 per essere un’imbarcazione economica e si distingue per la sua superficie velica facilmente controllabile. Brendan Meyer afferma che “il 110 rimane sempre bonario”, rendendolo ideale per le competizioni.
I partecipanti alla regata non solo competono per il titolo, ma condividono anche una passione comune. Zigmond Burzycki ha dichiarato: “Servono barche e velisti con cui ci si diverte a competere, ma un ormeggio adeguato e l’accesso all’acqua sono altrettanto importanti.” Queste parole evidenziano l’importanza della comunità nella vela, un aspetto fondamentale per il futuro delle regate.
