La nave gasiera russa Arctic Metagaz è attualmente alla deriva nel Mediterraneo centrale, con a bordo circa 600 tonnellate di carburante e gas naturale liquefatto. Il tentativo di rimorchiarla verso un porto libico è fallito il 2 aprile, lasciando la situazione in uno stato di incertezza e preoccupazione per le autorità marittime e i paesi circostanti.
Il 3 marzo, la Arctic Metagaz sarebbe stata colpita da un drone navale ucraino, un evento che ha sollevato interrogativi sulla sicurezza delle operazioni marittime nella regione. In Libia, dove è presente un contingente di oltre 200 militari ucraini, le tensioni sono aumentate, con Kiev e i suoi partner occidentali che hanno accusato gruppi terroristici di approfittare della situazione. Le accuse all’Italia riguardo a una presunta “non conformità” all’embargo verso la Libia hanno ulteriormente complicato il quadro.
I numeri
In un contesto più ampio, l’organizzazione Opec Plus ha recentemente concordato di aumentare le quote di produzione di petrolio per maggio, con una produzione aggiuntiva di 2.700 barili di petrolio al giorno. Questo aumento è significativo, considerando che da Hormuz passa un quinto del petrolio e del gas mondiale. Tre petroliere omanite, una portacontainer francese e una gasiera giapponese hanno recentemente attraversato lo Stretto di Hormuz, un passaggio strategico per il commercio energetico globale.
La situazione si complica ulteriormente con la chiusura dello Stretto di Hormuz da parte dell’Iran, in risposta a attacchi aerei statunitensi e israeliani. Teheran ha dichiarato che “nulla sarà più come prima”, evidenziando la gravità delle tensioni nella regione. La nave metaniera Sohar LNG ha attraversato lo Stretto, diventando la prima nave collegata al Giappone a farlo dall’inizio del conflitto, mentre la supergasiera Danisa, battente bandiera panamense, ha lasciato il Golfo diretto in Cina.
Dettagli rimangono non confermati riguardo alla direzione della deriva della Arctic Metagaz e se la notizia della morte di Valeri Averianov sia vera. Non è chiaro nemmeno se le navi abbiano realmente spento i loro transponder AIS durante la traversata, il che complica ulteriormente le operazioni di monitoraggio e salvataggio.
In sintesi, la situazione della Arctic Metagaz nel Mediterraneo centrale rappresenta un punto critico nella crescente tensione tra Russia e Ucraina, con ripercussioni potenzialmente significative per il mercato energetico globale e la stabilità regionale. Le autorità marittime e i governi stanno monitorando attentamente gli sviluppi, mentre il mondo attende di vedere come si evolverà questa crisi.
